LOWS MAGIC MACHINE

こんにちわ〜ロウズヨメです

今日は、ちょっと筋肉痛なんですよね。
な〜んでか？というと、
昨夜夜中のサッカーワールドカップ予選
「カタール戦、アウェイ＝１５年前ドーハの悲劇」
ということで、午前３時半まで寝ずの応援してました！！
見事に「ドーハの悲劇」リベンジ成りましたね〜
というわけで、ＴＶで見てる私も思わず力んでしまいました。
やっと、サムライニッポンの本気を見れた試合でしたね〜。
それにしても、カタールまで応援に行く（行ける）人ってすごい！！
そこまで行くか〜？！とも思うけど、
お金＆時間があれば？もちろん私も行くんやろな〜。。。
いや、

その前にハーレー買わないとな！！

と、またたわいもない話しですみませんです。
今日は、事故修理でロウズに入院中「ハムカツ大好き！！Ｋ君」
の車輌のワンオフマフラーです。
サイレンサー部分は、元のをいかして
フロントだけエキパイ部分を作りなおしました。
これで右側のバンク角が多少かせげるようになります！
「ハムカツ」って私食べたことないんですけど。
「カツ」ってつくくらいやから、絶対豚が入ってると信じてたんですが、
「ハムをはさんだとんかつ」ではなかった。。。
「カツ丼」の「カツ」って、豚だし！？
でも、ただの「ハム」のフライなんですね〜！？
裏切られたと思うのは、
きっと私だけじゃあないはずですよね！？
そして「おバカブログ」って言わないで下さいね〜！！

なんか、ハムカツの話しになってしまったんで、
ロウズ店主に怒られないように、
今日もさっさと家に帰ることにします！

こんにちわ
そろそろブログ書かないと、
忘れ去られそうなロウズヨメです
今日は、「とびひ」で保育園に登園できない、
顔が発疹で可哀想な息子を連れて
出勤してみました。
子持ちの方はご存知かと思いますが、
こういう病気は、ただ他の子に移るという理由から、
保育園に行けず、ちょっと痒そうですが、
本人は走ったり騒いだり踊ったり歌ったり親を蹴ったり叩いたり…
いたって元気という、
ちょっと働く大人には困った病気ですね。
今日も、お店に久しぶりに来たので
テンションもあがって、
店主より、「家に帰れコール」出ました。

ので、急いでブログ書いて帰ります。
今日のネタは、かれこれ５年半ほど前にロウズがオープンしたその日に
ロウズ初のお客さんとして来店し、
その後うちで従業員として働いていた
「イケメンくん」のバイクです。
自分で仕上げて乗る予定だったのですが、
店主が厳しくしすぎたのか？、
当店をやめて今は自動車の教習所で先生をやっているので、
当初の予定とは違い、店で仕上げる事になったバイクです。
エンジンも組みあがって、配線等をやれば
車検とってもうすぐ納車だそうです。
塗装は、彼の友人がいつも当店がお世話になっている
「ホットアート」で働いている為
とりあえずこのまま納車で乗って、
そのうち塗ってもらうつもりだそうです。

こんにちわ
九州から帰ってきて方言が復活してしまった
ロウズヨメですたい！！
やっぱり、九州はよかですばい！！
明太、長崎ちゃんぽんうまか〜！！

と、私はこんなにべたな九州弁は使わんですけどね。
そして、長野は寒いと再確認いたしました。
九州はまだまだ白息出ません！
バイパス沿いに実家があるので、
週末はハーレーがいっぱい走ってました！！
まだまだ九州はバイク走れるんですよね〜。
帰りの新幹線の中で、関西圏ではノースリーブで過ごす女性も
いらっしゃいましたが（暑がりなのか？お洒落なのか？）
長野行特急電車の中では、ダウンなど冬のいでたちで、
ノースリーブなどありえませんからね。
でも、所詮田舎モンの私には、
自然いっぱいの長野もやっぱり落ち着きますね〜！

さてと、今日のブログは私の苦手分野ですね。
シリンダーのボーリングがあがってきたそうです。
シリンダーをはさみこんでいるのは何でしょうかね〜。
ロウズ店主曰く、これを使わないで
ボーリングをするのはダメだそうです！！

ド素人の私にはさっぱり訳がわかりませんので、
今日はこれ以上ブログも書けませ〜ん！

ロウズ店主イチローです。
嫁ブログじゃないからといって、スルーしないで下さいね。（笑いは無しですが・・・。）
今日はカスタム＆修理で預かっていた８９年のＦＸＲを納車したのでアップします。
以前、タンクをキンスポベースで作って納車したのですが、今回色々やるついでに塗装も変えて一気に雰囲気が変わりました。（前はもっと地味なペイントでした。）
今回やった内容は
カスタム：ワークスパフォーマンス12インチリアサスペンション、バーネットスコーピオンクラッチ、ＨＳＲ42キャブ、Ｋ＆Ｎエアクリーナー、１３本キャストホイール（フロント）、ＩＳＲ４ポットフロントブレーキ、ノーマルフェンダーテールランプ埋め込み、ワンオフガンファイターシート、オールペン、等。
修理：オイルライン引き直し、クラッチハブベアリング交換、セルモーターフルオーバーホール、オルタネーターレギュレター交換、プライマリー周りガスケット交換、Ｔ／Ｍシール交換、等。
このバイクは年式も８９年ともうすぐ２０年選手なので、予定よりも修理する部分が多くなってしまいましたね〜。
ＥＶＯも距離を走ってる物が増えてきて、修理する箇所が増えてきたけどパーツが手に入りやすいっていうのがハーレーの強みだと思うのは僕だけではないはずです。
国産の古いのってアッセンブリー販売だったりしますもんね〜。（自分の８９年のニンジャのパーツがそうだったから・・・。）
ＥＶＯどころかもっと古いショベル、パンだって細かいパーツから手に入るハーレーは恵まれてると思う今日この頃です。

０１年ＦＸＤの中古車が入りました。
と言ってもいつもお世話になっている、お馴染み大阪の「シックスモーターサイクル」からの委託車輌となっています。
走行距離も6890ｋｍと少なく、キャブ車のＴＣ-88を探している方にはもって来いの車輌となっております。
価格等詳しい事は当店にお問い合わせください。
ちなみにロウズ嫁は身内の不幸の為、実家の九州に帰省してます。
ロウズ嫁ブログは来週から復活予定ですので、また見てやってください。
ロウズ店主でした〜。